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“五一”旅游业遇冷:长三角、珠三角铁路旅客量同比“打对折”

陈洁

近日,多地发布了五一期间铁路客流预期数据。从数据上看,多地铁路发送客流数量同比2019年“五一”小长假铁路运输期间有明显的下跌,今年“五一”旅游业很难恢复到过去几年的红火景象。

2020年的“五一”小长假铁路运输工作自4月30日开始,至5月5日结束,为期6天。而2019年的“五一”小长假运输方案是从4月30日至5月4日,一共5天。但是,根据中国铁路上海局集团有限公司的数据,2020年“五一”小长假预计发送旅客700万人次,日均发送旅客116.7万人次。而2019年“五一”小长假,长三角铁路共发送旅客1495.2万人次。

此外,根据广铁集团发布的消息,2020年“五一”期间,广铁集团预计发送旅客420万人,其中高铁发送330万人,占发送总量的79%。而2019年“五一”铁路运输期间,广铁发送旅客1042万人。

从数据上看,长三角、珠三角在2020年“五一”期间发送旅客量,相比2019年同比“打对折”还多。

此外,在“五一”期间,中铁沈阳局集团公司预计发送旅客180万人。而在2019年“五一”期间,沈阳局集团公司预计发送旅客483万人次。而根据中国铁路南昌局集团有限公司发布的最新数据,2020年“五一”期间南铁预计发送旅客300万人次。其中,江西、福建两省分别发送旅客153万、147万人次。而2019年的“五一”期间南铁总计发送旅客512.5万人次。

由于五一假期为春暖花开之季,此前一直是各地旅游的高峰期。但是由于疫情的影响,人们旅游的步伐有所减缓。

“我周围几乎没有人五一要出行。”一位旅游达人告诉21世纪经济报道记者,“我这边如果要出游,也要等到7月份以后了。”

根据携程的数据,疫情影响下,跨省、长途与出境游受到限制,本地人游本地,以及4天以内的周边游成为主流。《报告》数据显示,五一期间,全国最热出发地与目的地高度重合。

此外,携程指出,在今年五一期间出游的人们,反而更加关注品质,高端产品的搜索量与销售显著上升。

“出于安全防疫考虑,游客也会提升对出行品质的要求。多方作用下,高品质产品自然备受欢迎。”携程旅游专家说。